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Fiscalité : Comment faire des économies grâce aux monuments historiques?

Fiscalité : Comment faire des économies grâce aux monuments historiques?

Posted by on Mai 3, 2016 in Eco & Finance |

Selon les experts en placements financiers , il est possible de faire des économies grâce à la loi de préservation des monuments historiques qui ne date pas d’aujourd’hui, cette loi date de 1913, elle permet de passer tous les travaux, toutes les charges y compris les travaux de reconstruction et de rénovation et les déduire des revenus, sans aucun plafond, sans maximum comme en locatif les 10 700 euros. C’est une possibilité unique de se faire rembourser la quasi-totalité des travaux. C’est extrêmement spectaculaire en terme de réduction d’impôts, par exemple si on fait 100 000 euros de travaux, c’est 41 000 euros de réduction d’impôts. La loi de préservation des monuments historiques n’est pas concernée par le plafond des niches fiscales qui est de 10 700 euros. Il y a également le dispositif Malraux qui n’est pas concerné par ce plafond. Ce qui est totalement compréhensible, car les budgets de travaux sont très élevés, donc le plafond de 10 700 euros sur les niches fiscales rendrait la loi absolument inopérante. En terme d’avantage et dans le cas où l’investissement concerne la résidence principale il est possible de déduire les intérêts d’emprunts si l’investisseur souscrit à un prêt pour cette opération, 100 % des intérêts serons déduits, y compris la taxe foncière qui sera déduite des revenus. Il y a bien évidemment des contraintes, car c’est extrêmement complexe, l’investisseur va avoir à faire à trois administrations, le ministère de la Culture qui va classer les immeubles, les architectes des bâtiments de France qui gèrent les travaux et pour lequel il faudra un certain nombre d’autorisations, et pour finir Bercy qui va donner les agréments ou pas et les agréments, aujourd’hui, sont devenu au compte goûte. Read More

Airbus A320 l’avion grande ligne géantissime !

Airbus A320 l’avion grande ligne géantissime !

Posted by on Mai 3, 2016 in Dossiers du Mag |

L’Airbus A320 est le deuxième avions le plus vendu de la planète derrière le Boeing 737, le premier vol du A320 a été en 1987 et depuis plus de 10000 exemplaire de ce moyen courrier ont été commandé la 6000e commandes a été livré en février 2014 alors que la production européenne n’avais prédis de construite que 600 appareil au lancement de ce programme. La famille de l’A320 comporte plusieurs versions il y a l’A318, l’A319 et la version rallongée de l’A320 qui est l’A321. Airbus annonce en mais 2015 quelle augmente la production de ses avions phares les A320 a 60 avions par mois pour pouvoir répondre a la demande la filiale d’Airbus Groupe a Déjà annoncé au Bourget l’augmentation de la production de l’A320 a 50 par mois au premier semestre de 2017 contre la productions de 42 avions par mois actuellement. Airbus envisage de produire 120 A350 chaque année plus de 850 avions qui s’ajoutent a la production des A380 etA330. Airbus n’est pas loin de son concurrent direct le constructeur américain Boeing avec son B737 son avions moyen courrier phare. Boeing veut augmenter sa productions a 52 des ses B737 par mois d’ici 2018. L’Airbus A380 est un avion long courrier, c’est un avions de très longue portée a trois réacteurs. cet avions a été produit par Airbus civil aircrafts l’une des filiales du groupe Airbus. La réalisation de l’A380 est fait sur plusieurs étapes, l’assemblage des parties de cet avions ce fait dans plusieurs pays, parmi ces pays la France, l’Espagne, le Royaume-Uni et parfois la Belgique. L’assemblage final de cet appareil s’effectue a Toulouse. Le cout total de la réalisation de ce programme lancé au milieu des années 90 s’élève a huit milliards de d’euros, le premier vol de cet appareil a été effectué en 2005, actuellement l’A380 est le plus grand avion en service. A380 est un peu un phénomène, c’est le plus grand avions de ligne au monde, il est certifié pour transporter jusqu'à 860 passagers, la capacité de son réservoir est de 325 000 litres de kérosène. Il mesure 73 mètre de long, 24 mètre de haut l’hauteur d’un immeuble de huit étages et près de 80 mètre en largeur. Le poids vide de cet avions et de 275 tonnes et le poids avec passagers est de 548 tonnes. La vitesse de croisière de ce géant des airs est de 900 kilomètre heure, il permet de franchir 15000 km ce qui veut dire aller de paris a Melbourne en Australie d'une seule traite. 40 tonnes de poussé et près de quatre mètre de diamètre des propulseur particulièrement économique. Read More

Elysée : l’entente entre Roger Cukierman et Dalil Boubakeur responsable du conseille français du culte musulman

Posted by on Mar 17, 2016 in Eco & Finance | 0 comments

Une rencontre a l’Élysée entre le président du CRIF Roger Cukierman et Dalil Boubakeur responsable de conseil français du culte musulman, ils se sont trouvé autour de François Hollande après la vive polémique provoqué par les propos jugé stigmatisant du président du CRIF a la sorti le climat semblait apaisé.

François Hollande a promis à l’occasion du dîner du CRIF un durcissement de sanctions contre les propos haineux l’annonce fait suite aux fractures apparu après les attentats et a la multiplication des insultes sur internet.

Sites racistes, messages injurieux, vidéo choquante, les réseaux sociaux et internet relate des propos hors la loi. Comment combattre ces dérives, identifier leurs auteurs et bloquer leurs réseaux ? C’est le travaille de plusieurs enquêteurs de la police, il surveille la toile 24h/24. Au départ c’est des internautes ou des associations qui donnent l’alerte. Les policiers doivent ensuite remonter jusqu’ l’auteur du message pour transmettre son identité a la justice. Des signalements de ce genre, la plateforme de contrôle en reçoivent de plus en plus, 19 200 en 2014, 12 300 en 2013 soit 56 % d’augmentation.

Des incitations a la haine comme en 2013, des internautes alertent les autorités. Une centaine de messages antisémites inonde Twitter relatif à la Shoah et a la haine des Juifs. Cette fois-ci, la justice française a pu obliger le réseau social à lui fournir le nom des auteurs des contenus racistes, une première, mais souvent un site fermé renaît sous un autre nom dans un autre pays et les auteurs sont rarement interpellés.

Le gouvernement a annoncé prochainement une nouvelle loi pour mieux traquer ces délinquants.

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